Delicias se puso sus tenis con anticipación el 25 de octubre cuando el comité organizador de la carrera San Silvestre anunció los preparativos para la edición número 50 de la tradicional justa que se corre cada 31 de diciembre. En conferencia de prensa, el alcalde Jesús Valenciano y el director del deporte municipal, Alfredo Aguirre Salgado, explicaron que en esta ocasión esperan superar los 2 000 corredores e incluir categorías infantiles, juveniles y de adultos mayores. “Queremos que esta carrera sea la más grande de la historia de Delicias”, enfatizó el edil panista.

La San Silvestre surgó en 1975 como un evento entre amigos y se ha convertido en una fiesta atlética que despide el año. Para la celebración de su medio siglo, se prepara un recorrido especial que resalta los lugares emblemáticos de la ciudad y se invitará a ex campeones de ediciones anteriores. Además, se planean conciertos y actividades culturales paralelas.

Los organizadores destacaron que el registro se abrirá en noviembre y que habrá premios en efectivo y en especie para los mejores tiempos. También se contempla la participación de corredores con discapacidad mediante una carrera inclusiva. Los patrocinadores locales, sobre todo empresas agrícolas y comerciales, ya confirmaron su apoyo.

La noticia generó entusiasmo entre la comunidad deportiva del estado. Clubes de corredores de Chihuahua y otras ciudades han manifestado su interés en participar, lo que podría convertir la carrera en un evento regional. El 25 de octubre se inició así la cuenta regresiva para una celebración atlética que promete cerrar con broche de oro el 2025.

Delicias se puso sus tenis con anticipación el 25 de octubre cuando el comité organizador de la carrera San Silvestre anunció los preparativos para la edición número 50 de la tradicional justa que se corre cada 31 de diciembre. En conferencia de prensa, el alcalde Jesús Valenciano y el director del deporte municipal, Alfredo Aguirre Salgado, explicaron que en esta ocasión esperan superar los 2 000 corredores e incluir categorías infantiles, juveniles y de adultos mayores. “Queremos que esta carrera sea la más grande de la historia de Delicias”, enfatizó el edil panista.

La San Silvestre surgó en 1975 como un evento entre amigos y se ha convertido en una fiesta atlética que despide el año. Para la celebración de su medio siglo, se prepara un recorrido especial que resalta los lugares emblemáticos de la ciudad y se invitará a ex campeones de ediciones anteriores. Además, se planean conciertos y actividades culturales paralelas.

Los organizadores destacaron que el registro se abrirá en noviembre y que habrá premios en efectivo y en especie para los mejores tiempos. También se contempla la participación de corredores con discapacidad mediante una carrera inclusiva. Los patrocinadores locales, sobre todo empresas agrícolas y comerciales, ya confirmaron su apoyo.

La noticia generó entusiasmo entre la comunidad deportiva del estado. Clubes de corredores de Chihuahua y otras ciudades han manifestado su interés en participar, lo que podría convertir la carrera en un evento regional. El 25 de octubre se inició así la cuenta regresiva para una celebración atlética que promete cerrar con broche de oro el 2025.

El 25 de octubre una tragedia estuvo a punto de consumarse en una pequeña fábrica de botas en Camargo, pero la rápida acción de bomberos, policías y vecinos evitó lo peor. Pasadas las nueve de la mañana, un incendio se declaró en el taller; las llamas atraparon a una trabajadora y a su bebé de un mes en un dormitorio improvisado dentro del local. Elementos de Seguridad Pública Municipal, bomberos y paramédicos del municipio respondieron de inmediato, arriesgando su vida para ingresar entre el humo.

Según testigos, el comandante de bomberos Leonel Aranda y su equipo trabajaron casi dos horas para sofocar las llamas. Mientras tanto, policías allanaron el acceso para permitir la entrada de las mangueras y rescataron a la mujer y al bebé con quemaduras menores. “Fue un milagro que salieran con vida”, comentó una vecina, quien destacó la valentía de los rescatistas. Las víctimas fueron trasladadas al hospital, donde permanecen estables.

El alcalde de Camargo, afiliado al PAN, acudió al lugar para supervisar las labores y expresó su orgullo por los elementos de protección civil. La fábrica sufrió daños totales y se investigan las causas del siniestro; preliminarmente se habla de un corto circuito.

La comunidad ha iniciado colectas de víveres y ropa para la familia afectada, demostrando solidaridad. Este incidente recuerda la importancia de cumplir con normas de seguridad industrial y tener rutas de evacuación; para los camarguenses, el heroísmo de sus bomberos y policías queda como ejemplo de entrega y servicio.

El 25 de octubre los habitantes de Meoqui despertaron con menos ruido que de costumbre. La Dirección de Seguridad Pública Municipal (DSPM) realizó un operativo nocturno en respuesta a las quejas de vecinos sobre motocicletas con escapes alterados y circulación irregular. El saldo fue la detención de 15 unidades con modificación de escapes o sin documentación vigente. Los agentes revisaron documentos, placas y condiciones mecánicas, y llevaron las motos al corralón como medida correctiva.

Los oficiales explicaron que el objetivo no es recaudar multas sino concientizar a los conductores sobre la importancia de respetar el reglamento de tránsito y no alterar el escape de sus vehículos. “No hay necesidad de hacer tanto ruido para demostrar que tienes una moto”, bromeó uno de los policías mientras enseñaba los silenciadores incautados.

El alcalde, identificado con los principios del PAN, respaldó la intervención de la policía y aseguró que se seguirá combatiendo la contaminación auditiva. Vecinos del centro agradecieron el operativo porque el ruido nocturno había aumentado en semanas recientes. En redes sociales se compartieron imágenes de las motos detenidas y la mayoría de comentarios apoyaban la medida.

La DSPM recordó que los dueños de las motocicletas podrán recuperar sus unidades tras cumplir con la regulación y reparar los escapes. Mientras tanto, el gobierno local prometió seguir realizando este tipo de operativos para mantener la tranquilidad y seguridad en Meoqui.

Mientras en Washington continuaba el impasse político, el 25 de octubre las organizaciones benéficas de todo Estados Unidos se encendieron las alarmas. Reuters informó que los bancos de alimentos temían un desbordamiento de la demanda si el gobierno federal no lograba aprobar un presupuesto y, en consecuencia, se suspendían los programas de asistencia como SNAP y WIC. En West Virginia, alrededor de 300 000 personas podrían perder sus beneficios de alimentos en noviembre; a nivel nacional, millones de familias dependen de esos subsidios para alimentar a sus hijos.

Representantes de Feeding America y otras redes comunitarias señalaron que, desde la pandemia de COVID‑19, la demanda no ha bajado: la inflación y el aumento de costos de vivienda han empujado a muchas familias de clase trabajadora a depender de despensas. Si a esto se suma la eventual desaparición de cupones y vales, se produciría una “tormenta perfecta de hambre”. Algunos bancos, como el Mountaineer Food Bank en Gassaway, West Virginia, ya han ampliado sus bodegas y están solicitando donaciones extra, pero reconocen que sus recursos son limitados.

El clima de incertidumbre ha llevado a que voluntarios y organizaciones de fe se organicen para crear redes de apoyo, mientras legisladores demócratas y republicanos se acusaban mutuamente del estancamiento. Para los beneficiarios, la discusión política se traduce en ansiedad: padres que no saben si podrán alimentar a sus hijos en noviembre, ancianos que dependen de la WIC para comprar leche y huevos, y agricultores preocupados por la caída de ventas si los programas se detienen.

Este 25 de octubre se convirtió en una fecha simbólica para mostrar la fragilidad del sistema alimentario estadounidense. Los bancos de alimentos se preparan para lo peor y piden solidaridad; por su parte, los ciudadanos exigen a los políticos responsabilidad para evitar que una disputa presupuestaria ponga a millones al borde del hambre.

Tras años de quejas por colapsos y fugas, el gobierno del estado y la Junta Municipal de Agua y Saneamiento emprendieron la rehabilitación de la red de drenaje en la ciudad de Delicias. La obra, que representa una inversión de 3 millones de pesos, contempla la sustitución de casi un kilómetro de tubería en avenidas como la de la Amistad y la 7ª Oriente.

Más de 30 000 habitantes se beneficiarán con la nueva infraestructura, que busca mejorar la salud pública y la calidad de vida en la ciudad.

Autoridades resaltan que la participación ciudadana, mediante el pago puntual de servicios, ha sido fundamental para financiar el proyecto.

Trabajadores de la JCAS y la JMAS supervisan las obras, que incluyen excavación, instalación de tubería de mayor diámetro y reparación de alcantarillas. Vecinos aseguran que los malos olores y las inundaciones en época de lluvias pronto serán cosa del pasado.

El gobierno estatal recalca que estas acciones forman parte de un programa de infraestructura sanitaria y que se continuarán realizando obras similares en otros municipios. La coordinación entre la administración panista y los usuarios se presenta como clave para mantener servicios de calidad.

Una maniobra naval en el Caribe encendió las alarmas. El gobierno de Estados Unidos ordenó a su nuevo y
gigantesco portaaviones USS Gerald Ford encabezar una operación antidrogas, reforzando una flota que
ya incluía ocho buques de guerra y un submarino nuclear. Con más de 5 000 marineros y más de 75
aeronaves a bordo, el navío se dirige a aguas cercanas a Venezuela, país que Washington acusa de ser
refugio de traficantes
. La imagen del imponente navío navegando frente a las costas latinoamericanas
ha generado inquietud en la región.
En el Pentágono aseguran que el despliegue busca “incrementar la capacidad de detectar, monitorear y
desbaratar actividades ilícitas”
, pero en Caracas la orden se interpreta como una provocación. El
presidente Nicolás Maduro advirtió que si la flota cruza los límites, se llamará a una huelga general y se
convocará a la insurrección armada; el gobierno estadounidense ofreció incluso una recompensa millonaria
por la captura del mandatario
. Ambas posturas endurecen el tono de una crisis que, a cada milla
marítima, se hace más difícil de contener.
Analistas latinoamericanos sostienen que la presencia del portaaviones no solo incrementa el riesgo de un
incidente militar, sino que podría afectar el tráfico comercial y las rutas de pesca regionales. La flota opera
en un mar donde confluyen barcos mercantes, pesqueros y yates turísticos, y cualquier error de cálculo
podría tener consecuencias desastrosas.
Habitantes de islas del Caribe, como Jamaica y Granada, se muestran preocupados. Organizaciones civiles
han emitido comunicados exigiendo diálogo y criticando que los grandes poderes pongan en riesgo la
estabilidad regional. Al cierre de esta edición la flota estadounidense continuaba navegando rumbo al sur,
mientras analistas debaten si una vía diplomática podría frenar un posible choque entre Washington y
Caracas.

La ciudad de Delicias se ha convertido en un referente de desarrollo en el estado. Con el respaldo del gobierno de Maru Campos y la gestión del alcalde Jesús Valenciano, se han invertido más de 200 millones de pesos en la modernización de carreteras y caminos que conectan la cabecera municipal con Naica, Saucillo, Rosales, Meoqui y Julimes.

Estas obras facilitan el traslado de estudiantes, pacientes y trabajadores, y fortalecen la economía local.

Valenciano anunció la llegada de un nuevo parque industrial que albergará a empresas como Bunland, dedicada a plásticos para los sectores aeroespacial y automotriz, y Trixton, especializada en mangueras curvas para vehículos. Estas inversiones generarán más de 1 000 puestos de trabajo.

En los últimos meses, Delicias se ha colocado como el tercer municipio con mayor creación de empleo en Chihuahua, con 700 nuevos empleos formales. La sinergia entre el gobierno estatal y el ayuntamiento ha permitido atraer capital privado, mejorar la infraestructura y posicionar a la región como un polo industrial.

Empresarios y ciudadanos ven con optimismo la transformación de su municipio. “Gracias a estas obras tendremos mejor futuro para nuestros hijos”, comentó un comerciante local. Autoridades panistas subrayan que este crecimiento forma parte de una visión de largo plazo que prioriza la competitividad y el desarrollo social.