Las armadoras automotrices registraron en febrero una contracción de 0.3 por ciento en las ventas de autos ligeros en México, con un total de 118 mil 297 unidades comercializadas, frente a las 118 mil 602 del mismo mes del año anterior, de acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI). La reducción equivale a 305 vehículos menos en comparación con febrero de 2025.
El resultado se produce en un contexto marcado por la incertidumbre generada por los aranceles que la administración de Donald Trump ha aplicado a las importaciones mexicanas en el marco de las negociaciones del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), lo que ha afectado la confianza de algunos consumidores e impactado la dinámica del mercado automotriz nacional.
A pesar de la contracción mensual, analistas del sector consideran que el mercado mexicano ha mostrado resiliencia frente a los desafíos externos, y señalan que los niveles de demanda se mantienen relativamente estables en términos históricos. Sin embargo, la industria enfrenta presiones adicionales por la competencia de vehículos de fabricación china, que ha intensificado la disputa por cuota de mercado, especialmente en el segmento de autos eléctricos e híbridos.
La industria automotriz es uno de los pilares de la economía mexicana, con plantas de producción en estados como Jalisco, Puebla, Coahuila, Guanajuato y Estado de México. El sector es también uno de los principales generadores de divisas para el país a través de las exportaciones de vehículos ensamblados en territorio nacional.
