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FEDERAL: tripulantes resultaron ilesosMás de 27 toneladas de cerveza terminan volcadas en MeoquiTRÁILER VOLCÓ EN LA CURVA DEL PUENTE DE MEOQUI: Chofer salió ilesoFUERTES RÁFAGAS DE VIENTO DERRIBARON UN ÁRBOL EN PASEO DE CUMBRESMIRIAM SOTO TOMA PROTESTA A MIGUEL GÓMEZ COMO DIRECTOR DE SOLUCIONES CIUDADANAS Y ENRIQUE CRUZ COMO SECRETARIO PARTICULARRIÑA CAMPAL EN CAMPOREAL DEJÓ 4 DETENIDOS Y UN HERIDO POR ARM4 BL4NCATRÁILER EMBISTIÓ A TRICICLO Y DEJÓ A HOMBRE GRAVEMENTE LESIONADO EN LA FEDERAL 45: se debate entre la vida y la muerte.HOMBRE MUR1O TRAS SER ARROLLADO POR EL TRENSE SALIÓ DE CAMINO EN LA CARRETERA FEDERAL: tripulantes resultaron ilesosMás de 27 toneladas de cerveza terminan volcadas en MeoquiTRÁILER VOLCÓ EN LA CURVA DEL PUENTE DE MEOQUI: Chofer salió ilesoFUERTES RÁFAGAS DE VIENTO DERRIBARON UN ÁRBOL EN PASEO DE CUMBRESMIRIAM SOTO TOMA PROTESTA A MIGUEL GÓMEZ COMO DIRECTOR DE SOLUCIONES CIUDADANAS Y ENRIQUE CRUZ COMO SECRETARIO PARTICULARRIÑA CAMPAL EN CAMPOREAL DEJÓ 4 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Internacionales

Declarado desierto el concurso para construir la segunda línea del Metro de Bogotá

Ningún consorcio presentó ofertas; la alcaldía relanzará la licitación y espera recibir propuestas en septiembre para adjudicar el proyecto en 2027.

hace 2 meses1 min de lectura8 vistas
Declarado desierto el concurso para construir la segunda línea del Metro de Bogotá
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El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, declaró desierto el concurso de licitación para la construcción de la línea 2 del Metro después de que ningún consorcio presentara una oferta. La noticia sorprendió a la ciudad debido a la magnitud del proyecto.

Cuatro grupos precalificados se retiraron de la licitación; algunos señalaron conflictos de interés y otros alertaron sobre riesgos cambiarios y la falta de garantías financieras. La alcaldía anunció que reformulará la convocatoria para hacerla más atractiva.

La administración capitalina planea volver a convocar la licitación en febrero y espera recibir propuestas en septiembre, con la meta de adjudicar la obra en 2027. Expertos advierten que esta situación podría retrasar la expansión del transporte público y aumentar los costos.

La línea 2 será mayoritariamente subterránea y unirá el noreste con el occidente de la ciudad. La declaratoria desierta ha generado preocupación sobre la viabilidad del proyecto y la capacidad institucional para sacarlo adelante.